最近日产出了新款途乐，听说这车比老款改了不少。以前的老款得八九十多万，买回来还得改装，油耗高得吓人，普通人真用不起。现在新能源越野车像方程豹、仰望U8这些便宜不少，但有钱人还是更爱硬派燃油车。这次新款途乐换了新发动机，价格可能还是得七八十万，和国产新车怎么选，看完这篇你就知道了。
新款途乐换了3.5T的V6双涡轮发动机，比老款5.6L的V8排量小了，但马力从400匹涨到456匹，扭矩也更高。配上9AT变速和空气悬架，这车过坑洼路能自己调高度，还能软硬切换。以前的老款自吸发动机确实落后了，虽然排量大但成本高，现在改小排量后参数反而更好。
外观变化挺大的，前脸格栅熏黑处理，大灯分体式设计，车尾方正了些。侧面看着比老款长，超过5米3，轴距3米1，七座和八座可选，第二排是两个独立座椅，坐垫软跟沙发似的。内饰用了双联屏，不过按键都是实体的，开车时按着方便。
老款在国内卖到79.8万起，新款海外要不到42万人民币，但进口到国内肯定还得加价。预计还是得七八十万，和老款差不太多。尺寸比陆巡大，配置也高了不少，空气悬架这些以前都不常见。
国产的仰望U8也是这个级别的对手，纯电动驱动，四轮独立电机，脱困能力据说很强。不过传统油车的优势在于成熟可靠，长途跑坏了路边修车方便。新能源车充电麻烦，但保养费少，开起来也安静。
这次改款重点在动力升级，3.5T的数据比丰田陆巡的同排量发动机还强，扭矩多了快一百。空气悬架对通过性帮助大，城市里也能调软点，开起来不颠。车重超过两吨，但加速表现应该会比老款好。
内饰用料全皮质包裹，尤其是座椅看着就很舒服，国产车常用的是翻毛皮混搭，成本低但质感差点。新款保留了很多实体键，这倒是方便，开车时不用分心点屏幕。液晶仪表和中控屏倒是常规配置，比老款清晰很多。
国内消费者纠结的可能就是价格，七八十万买台大车，能装能越野。但仰望U8才80多万，配置科技感强，像透明底盘、自动调平等功能都是日产没有的。不过油车加油比充电方便，特别是跑偏远地区，充电桩不一定找得到。
新款途乐的出现说明传统车企也在转型，小排量涡轮替代大自吸是趋势。空气悬架这种配置以前都是豪华轿车才有，现在用在越野车上确实少见。改年轻化设计可能是为了吸引新用户，之前的老款太沉闷。
国产越野车这两年进步特别快，比亚迪、吉利都推出高端品牌。但硬派SUV的核心还是机械素质，非承载车身、四驱系统这些日产积累了几十年经验。新能源车在电池重量分配、越野续航上还有短板需要突破。
选车就得看需求，喜欢越野传统驾驶感的可能还是倾向油车，看重科技配置和低养护成本的国产新能源更合适。新款途乐如果真卖八十万，性价比和国产车相比并不算高，得看消费者更看重哪方面。
