外观设计：机甲风真带劲
老实说第一眼看到 NS150GX 时，就移不开目光了，前脸造型有点赛博机甲感，牛油果绿配色简直水果店爆款。全车LED光源，晚上开灯超酷炫，红灯时双闪功能非常实用，遇到蹭蹭的，直接双闪警告，安全感直接爆表。车身线条设计很有层次感，装反光板后，就像一台专业摩托车，通勤出行回头率超高。
超强的低扭
149cc eSP+四气门引擎，骑着爽歪歪，早高峰起步轻拧就走，11.4kw功率完全足够，最惊喜的是怠速启停功能红灯自动熄火，绿灯拧就走，省油又安静，高速80码后动力下降，周末出游需要合理规划路线。博世ABS+TCS雨天刹车不点头，安全感满满。
配置顶配：手机党的福音
5英寸TFT仪表盘投屏导航很实用，骑行不用看手机蓝牙接电话也很方便。USB+Type-C双快充设计很人性化。手机充电宝都可省了。无钥匙启动很实用，但捏启动对女生不友好，有待改进。30L座桶可以放下全盔和换衣。50L高配置尾箱装野餐装备。
舒适性：通勤神器当之无愧
766mm的座高对于我这个170cm的人来说是恰好的，长时间的骑行并不会感觉到腰背的酸痛，坐垫软度适中，夏天会有些闷汗的感觉，调较的舒适性比较好的减震，过滤了大部分的震动，在通过减速带来时，前置物箱可以放置水杯和钥匙，但是储物空间略显不足，塑料件的缝隙处理有待加强，但是整体的品控比国产的车型好。
性价比：1.5万只能买别家的
对比豪爵UHR150有优势，本田的调教更加成熟。比自家PCX160便宜了三千多，日常通勤绰绰有余。油耗比预想的低，百公里7-8L，油箱6L加满才40块钱。虽然塑料件质感一般，但本田的品质摆在那里，保养比合资要低得多。
NS150GX解决了通勤一族的痛点，动力、配置、价格都卡在黄金点位。本田把踏板玩出新高度，机甲风格设计潮流且实用，智能配置够用且不花里胡哨。对于每天堵车的上班族来说，NS150GX绝对能让你笑对堵车。建议150cc踏板车想入手的兄弟可以去店里试乘试驾，真香警告。
